下了班受伤算不算工伤，怎么规定

下班途中受伤是否算工伤需根据具体情况判断。
根据《工伤保险条例》规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
这意味着，若满足以下条件可认定为工伤：一是在上下班规定的合理路线内；二是发生的是交通事故等特定事故类型；三是本人对事故不承担主要责任。
例如，员工正常下班途中，被一辆闯红灯的机动车撞倒受伤，且交警认定机动车负主要责任，这种情况下就属于工伤。
但如果是员工因自身突发疾病等自身原因导致的受伤，或者是在上下班途中因本人主要责任造成的事故伤害，通常不算工伤。
此外，若在工作场所内，因从事收尾性工作等与工作有关的预备性或收尾性工作受到事故伤害，也应认定为工伤。
总之，下班受伤能否认定为工伤，关键在于是否符合法定情形，需综合各方面因素准确判断。
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关于下了班受伤算不算工伤，怎么规定的问题,骆律师从法律角度分析如下：
下了班受伤是否算工伤，需根据具体情况判断：
1. 原则规定：一般情况下，下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，算工伤。
2. 其他特殊情况：比如在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的，即使是下班后，也可能被认定为工伤。
3. 工作收尾性：如果是在下班时，从事收尾性工作受到事故伤害的，也可能构成工伤。
4. 单位指派：受单位指派在上下班途中从事与工作有关的事情而受伤，也有被认定为工伤的可能。
5. 举证责任：职工或者其近亲属认为是工伤，用人单位不认为是工伤的，由用人单位承担举证责任。
如果发生下了班受伤的情况，职工应及时向用人单位报告，并收集相关证据，如事故现场照片、证人证言、医疗机构诊断证明等。用人单位应在规定时间内为职工申请工伤认定。若对工伤认定结果不服，双方均可依法申请行政复议或提起行政诉讼。
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1. 一般情况下，下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，算工伤。例如在下班路上被闯红灯的车辆撞伤且自己无主要责任，就属于工伤范畴。
2. 但如果是下班后在工作场所从事收尾性工作受到事故伤害的，也可认定为工伤。比如下班后整理工作设备时受伤。
3. 若是下班后因个人原因受伤，如自行摔倒、突发疾病等，通常不算工伤。不过在某些特殊情形下，如因工作压力导致的精神性疾病且能证明与工作有因果关系等，也可能被认定为工伤，但需具体情况具体分析，关键在于是否与工作存在紧密联系以及是否符合工伤认定的法定情形。
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下了班之后受伤是否算工伤，这在法律规定上是有明确界定的。
一般情况下，如果是在下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里强调了事故责任的划分，如果本人承担主要责任及以上，那就不能认定为工伤。比如小李下班骑电动车回家，被一辆闯红灯的汽车撞倒受伤，因为汽车负主要责任，所以小李的伤可认定为工伤。
但要是下班后在其他普通场合受伤，比如在商场购物时意外摔倒受伤，这种通常不属于工伤范畴。因为工伤的认定往往与工作原因、工作时间和工作场所等因素密切相关，单纯的下班之后的日常活动受伤，缺乏与工作的直接关联性。
还有一种特殊情况，如果下班后参加了单位组织的活动，比如聚餐、团建等，在活动过程中受伤，有可能会被认定为工伤。因为此时员工的行为可以看作是工作的一种延续或补充，与工作存在间接联系。所以，下了班受伤是否算工伤要依据具体情形，按照相关法律规定来准确判断。